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打工人“专属座椅” 车


      这款座椅有何不同?五菱表示,该座椅“无惧”碰撞,可以随心翻身,承受载荷高达16000N,还配备了载荷20%的一体式安全带!座椅采用双密度设计,侧翼、靠背、坐垫分别采用不同的发泡密度,可以带来舒适的使用体验。座椅采用了人体工学曲线设计,从头颈到腰背再到臀部,每个部位都能被舒适撑托。人体座椅接触面积达100000mm²。
 

责编:一冰

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