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湖北新建两座世界级大桥

   2月28日上午,荆州“两桥一路”重大交通项目集中开工。分别是李埠长江公铁大桥、观音寺长江大桥,而这两座大桥均为世界级大桥。
 
   中铁大桥院总工程师肖海珠介绍,李埠长江公铁大桥采用公铁分层布置、主跨1120米斜拉悬索协作体系钢桁梁桥方案,该桥型是世界范围内首次在超千米跨度钢桁梁桥上应用,跨度位居公铁分层布置的同类桥型世界之首。“悬索桥和斜拉桥的结合,让李埠长江公铁大桥涵盖高铁、高速和城市道路,其中高铁和城市道路还在一个桥面,给施工带来难度。”中铁建大桥局项目总工徐振伟介绍,荆江河床粉细砂地质,桩基施工达140多米,比一般大桥深一倍,此外,由于大桥承载重,锚碇地连墙深达80多米,一节钢桁梁重1400吨,均创同类大桥之最。
 
   而观音寺长江大桥主跨一孔跨越长江天堑,建设难度大、技术标准高,建成后将成为世界第一大跨径公路斜拉桥,也是世界首座超过千米的混合式组合梁斜拉桥。
 
   据了解,此次开工的“两桥一路”是我省正在全力打通的139条断头路瓶颈路之一,三项工程建成后将完善长江经济带骨干路网结构,加强武汉城市圈与长江中游城市群之间的联系。
 
记者:张宇驰、肖凯
通讯员:秦克明、史家汲、吴茜
 

责编:一冰

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